中国车市最近可是热闹非凡！吉利汽车7月1日甩出一份成绩单，2025年上半年卖了1409180辆车，同比猛涨47%，连续十个月月销量破20万。这势头，简直像开了挂，谁看了不喊一声“牛”？
销量这么猛，吉利靠的是啥？新能源车和燃油车两手抓，两手都硬！上半年，新能源车卖了72.5万辆，同比暴增126%，占总销量一半多。尤其是吉利银河系列，半年狂卖54.8万辆，同比涨了232%，妥妥成了增长王牌。你想想，这就像家里做饭，既有拿手好菜，也有新学的花样，啥口味都能满足。
再说燃油车，吉利也没落下，卖了68.4万辆。特别是“中国星”系列，61.5万辆的成绩，逆势涨了7%。这说明啥？在小城市或者对电车还在犹豫的买家眼里，燃油车还是香饽饽。吉利这招，就像在饭桌上既有经典红烧肉，也有新潮沙拉，啥人都能吃得开心。
吉利咋平衡这两块？他们有个《台州宣言》，还有“智能吉利2025”计划，核心就是“大家一起干，啥车都造好”。吉利、银河、领克、极氪四个品牌，各有各的地盘：吉利主打大众市场，银河冲新能源，领克走高端，极氪玩纯电豪华。这就像一家人分工明确，有人烧菜，有人端盘，配合得天衣无缝。
智能化这块，吉利更是不含糊。他们自研了神盾电池安全系统、雷神AI电混技术，还有智能座舱和驾驶辅助系统，号称全球唯一把AI智能化全搞定的车企。这就像给车装了个“超级大脑”，既安全又聪明，开起来省心又拉风。
放眼海外，吉利上半年出口18万辆，涨势喜人。吉利品牌攻东南亚、拉美，领克深耕欧洲，极氪从港澳起步，铺全球能源网络。这操作，就像在国际象棋盘上落子，每一步都算得精。既分散了风险，也让中国车在世界舞台上越来越响。
新能源车为啥这么火？看看数据就懂了。2025年上半年，中国新能源车渗透率已经过半，吉利更是稳稳站住52%。这背后，是国家政策推着走，还有老百姓越来越接受电车。毕竟，油价高、电费低，谁不爱省钱又环保的出行方式？
吉利的极氪品牌也挺猛，44个月就交付了50万辆车，在高端市场站稳了脚。这就像在高档餐厅里占了个好位置，服务好、菜品棒，回头客自然多。极氪的成功，说明中国车企也能做出让有钱人掏腰包的好车。
不过，吉利也不是没压力。新能源车烧钱多，燃油车赚钱稳，咋分配资源是个大学问。吉利选择多品牌、多路线齐头并进，既能抓现在，也能赌未来。这就像家里既存钱买房，也投资点新生意，稳中求进。
未来咋走？吉利目标是全年卖300万辆，现在才完成47%，下半年的仗不好打。车市风云变幻，消费者口味也在变。吉利得继续拿捏好新能源和燃油车的平衡，还要让智能技术更接地气。你觉得，吉利能一口气冲到300万吗？车市这盘棋，接下来会咋下？
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